对支点的转动惯量
飞轮是均匀薄圆盘,装在无质量的轴上;距离从固定支点量到盘心。画面里的盘厚、支架和轮毂只是示意,不计质量。
M055 · 旋转刚体受力矩
为什么旋转飞轮会进动,而不只是向下倒? 因为重力对飞轮的力矩指向侧面,不是向下。力矩朝哪个方向,角动量就往哪个方向变。飞轮的自转角动量很大,受到这个侧向力矩,只会绕着竖直方向转,不会倒下去。整个过程中,能量、竖直方向的角动量和沿轴的自转都保持不变。
飞轮由一个固定支点卡住,可以直接释放,也可以从慢或快的稳态进动开始,还能反转自转、关掉重力。在三维中跟着角动量和力矩箭头看,量一量章动,再和慢进动估算对比。
物理教程
背景飞轮一边自转,一边由一个固定支点卡住,三维视角可以随意转动。你可以直接释放它,让它从慢或快的稳态进动开始,也可以反转自转、关掉重力。跟着角动量和力矩箭头看,量一量章动,再把完整动力学的结果和慢进动估算对比。
为什么值得理解仪器里的飞轮和边转边晃的陀螺,遵循同一条刚体定律。只盯着轮子转,会错过真正要紧的运动:转轴本身在动。
先抓重点
飞轮是均匀薄圆盘,装在无质量的轴上;距离从固定支点量到盘心。画面里的盘厚、支架和轮毂只是示意,不计质量。
所有量都对固定支点计算。对称轴和空间中的角动量一起变化,自转角用四元数记录。
沿轴的实际自转角速度,不等于欧拉自转角的变化率。两者一混,精确稳态进动的条件就会算错。
只有初始章动为零时,实数根才给出恒定倾角。加一个扰动,这个解就被打破。转轴水平时,方程变成一次方程。
这个估算略去了横向转动惯量那一项。进动比自转慢得多时它才准,自转为零时无定义。
盘心与支点等高时势能为零。最大误差除以系统本身的非零能量和角动量尺度,所以哪怕某个守恒量本身为零,误差仍有意义。
这是竖直附近小倾角的线性稳定条件。低于阈值时,严格竖直的旋转仍是精确解;给一点倾角,才看得出它不稳定。
理想轴承既能向上推,也能向下拉。如果尖端只是自由搁在桌面上,就得另外建立单边接触和碰撞模型。
容易误解不管转多快,角动量都和转轴同向。
正确理解只要转轴在动,横向转动惯量也会贡献角动量。在低自转或快分支下,比较蓝色箭头和转轴。
容易误解陀螺竖着转、一直不倒,就说明它稳定。
正确理解低于阈值时,不受扰动的竖直解依然存在。比较从小倾角开始的运动,看它对扰动怎么反应。
容易误解普通桌面也能把尖端往下拉。
正确理解这里的支点由轴承固定。桌面拉不住尖端;滑动、脱离和碰撞都不在模型里。
选择普通释放,依次看全景、俯视和侧视,再拖动橙色倾角手柄。
你会看到: 转轴的初始方向一改,装置画面和记录的数值都跟着变。分别选慢分支和快分支,章动扰动保持为零,再反转自转。
你会看到: 倾角保持不变,是因为初态正好设在这个解上;释放时进动速度不对,一般就会章动。降低自转,看近似还准不准;圆锥陀螺可以比较稳定侧和失稳侧的小倾角预设。
你会看到: 慢进动近似可能失效;直立稳定阈值要靠扰动才看得出来。回看完整记录,看守恒误差和两种步长的差别;用精细相位单步检查转子标记。
你会看到: 数值误差小,说明模型算得准;但模型略去的摩擦和桌面接触,它验证不了。